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修不好的Jeep,终于也卖不动了

天兴工作室 2018-07-21 287 浏览 0 评论

广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下简称“广汽菲克”)总裁郑杰曾自豪地表示,广汽菲克用短短两年的时间,走完了别人五年、八年甚至十年的发展历程。但这个曾号称“每两分钟卖一辆车”的品牌,正面临着前所未有的危机。

 修不好的Jeep,终于也卖不动了 头条

最新数据显示,2018年6月,广汽菲克销量为11371辆,同比下降35.0%;上半年广汽菲克累计销量70278辆,同比下降35.17%。

这其中,主力品牌之一的Jeep全系车型下滑势头最为明显。6月,Jeep指南者销量4824辆,同比下跌40.6%;自由光销量2363辆,同比下跌61.4%;自由侠销量1569辆,同比下跌47.4%。刚上市不久的大指挥官,6月销量也仅为2617辆。

从记者走访了解的情况来看,广汽Jeep销量下滑,质量问题以及定位失准是两个主要因素。

“修不好的Jeep”

“我上次中控亮度调节不了,搞了一下午没研究出来什么问题。”“为什么无论是连蓝牙还是车载系统,每次听语音只能听一个字,后面就没声了?”

在《财经国家周刊》记者加入的几个Jeep车主群中,除了社交闲聊,他们谈论最多的话题,就是车身毛病与修车。

记者近日走访了北京中进道达广汽Jeep 4S店,店内摆放了克莱斯勒以及Jeep全系车型,虽是周末,但店内仅有寥寥数位消费者,其中两位还是过来修车的车主。

店内销售人员坦言,如今的销量明显不如从前,厂家目前也没有给4S店制定过大的销量任务。至于消费者在网上反复投诉的质量问题,他说,质量问题难以避免。

苏州一位赵姓车主向本刊记者抱怨道,他2017年3月31日在苏州天驰新宇4S店购买了2017年指南者家享版,提车不到一个月,经历一次暴雨后,后备箱里存满积水,之后陆续出现方向跑偏、发动机抖动等问题,即使多次反映问题,苏州4S店也没有妥善解决,问题拖了半年之久。

最近在Jeep官方的催促下,4S店才将该车进行大修,更换了轮胎、电池、转向轴等部件。车主说,这也是在Jeep官方一次又一次回复的“等通知”中,换来的维修结果。

Jeep官方对待赵姓车主的态度并不是个例。今年4、5月,有大量Jeep车主在“Jeep中国站”新浪官方微博下留言,抱怨车身的质量问题,但是这些评论多遭到删除。之后,“Jeep中国站”发布消息,为自己删除网友评论的行为道歉,并声称已私信相关车主,准备给予解决方式。

不只是最近几个月,这两年广汽Jeep多款车型都因“发动机烧机油、变速箱异响、发动机熄火和发动机故障灯亮”等问题屡次遭到客户投诉,被一些网民戏称“修不好的Jeep”。

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